Filo Jet soruşturması: 9 zanlının tutukluluğu 7 gün uzatıldı, VDR'de 9 günlük kayıt kaldı
Girne Kaza Mahkemesi'ndeki 11'inci duruşmada polis, seyir veri kayıt cihazındaki kayıtların 59 gününün incelendiğini bildirdi. Aileler adalet talebini yineledi.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) 30 Ağustos'ta batan ve 28 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet feribotuna ilişkin soruşturmada, 9 zanlının tutukluluk süresi 7 gün daha uzatıldı. Girne Kaza Mahkemesi'nde görülen 11'inci duruşmada, geminin seyir veri kayıt cihazındaki (VDR) kayıtların 59 günlük bölümünün incelendiği, 9 günlük kısmın ise henüz değerlendirilmediği açıklandı.
Filo Denizcilik'e ait feribotla ilgili soruşturma, "tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme" suçlaması kapsamında yürütülüyor. Zanlılar arasında şirket yetkilisi, geminin kaptanları, makinistleri ve mürettebat bulunuyor. Duruşmaya Yargıç Mine Gündüz Serden başkanlık ederken savcılığı Doğa Tokay temsil etti.
Ses kayıtlarının incelemesi sürüyor
Mahkemede bilgi veren Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, VDR'den elde edilen ses kayıtları üzerindeki çalışmanın devam ettiğini söyledi. Mannaş, kalan 9 günlük kaydın da değerlendirilmesiyle ses kayıtlarına yönelik incelemenin tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
Soruşturmada personelin konuşmaları, seyir sırasında yaşanan teknik arızalar, uyarı sistemleri ve mürettebatın görevleri ele alınıyor.
Türk Loydu'ndan 2 bin sayfalık belge
Mahkemeye, geminin teknik durumuna ilişkin Türk Loydu'ndan yaklaşık 2 bin sayfalık belge alındığı ve incelemesine başlandığı aktarıldı. Belgeler; geminin yapısı, bakım ve onarım geçmişi, teknik sertifikaları, personelin yeterliliği ve uluslararası denizcilik standartlarına uygunluk açısından değerlendiriliyor.
Türk Loydu ve Limanlar Dairesi'nden temin edilen belgeler, geminin teknik yeterliliğini belirlemek için karşılaştırmalı olarak inceleniyor. Uluslararası Emniyet Yönetimi (ISM) ile Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları (STCW) çerçevesinde mürettebatın görev ve sorumlulukları da araştırılıyor.
Mürettebatın eğitim belgeleri, vardiya süreleri ve görev dağılımı da soruşturma kapsamında yer alıyor. Teknik incelemelere üniversitelerden denizcilik alanında uzman akademisyenler de destek veriyor.
Mahkeme gerekçesi
Mahkeme, soruşturmanın tamamlanmadığını ve teknik incelemelerin sürdüğünü göz önünde bulundurarak tutukluluğun devamına hükmetti. Süreçte VDR kayıtlarının kalan bölümünün incelenmesi, bakım ve sertifika belgelerinin değerlendirilmesi ve uzman raporlarının tamamlanması bekleniyor.
Duruşma öncesinde hayatını kaybedenlerin aileleri ve yakınları mahkeme önünde toplanarak sorumluların ortaya çıkarılmasını ve adaletin sağlanmasını istedi. Polis, bölgede güvenlik önlemi aldı.
Önceki duruşmada neler konuşulmuştu?
Filo Jet katamaranı, 30 Ağustos'ta Girne'den Mersin'deki Taşucu Limanı'na hareket ettikten sonra Girne açıklarında batmıştı. 30 Ekim'deki 10'uncu duruşmada polis, VDR kayıtlarında yolcu salonu kapılarının kilitli tutulması, can yeleği kullanımına dair bilgilendirme videosunun hazırlanmaması ve can kurtarma ekipmanlarındaki arızalarla ilgili mürettebat konuşmalarının tespit edildiğini açıklamıştı. Kayıtlarda jeneratör, egzoz ve dümen sistemlerindeki teknik sorunların da konuşulduğu belirtilmişti.
